(1) ar hidraulisku piedziņu; iekārtai ir gan manuālais, gan automātiskais režīms, kas ļauj griešanas asmeņiem iedarbināt vai apstāties jebkurā pozīcijā griešanas cikla laikā un ļauj regulēt asmeņu atvēruma izmēru.
(2) Asmeņa garuma specifikācijas ietver 600 mm, 700 mm, 800 mm, 1000 mm un 1200 mm; griešanas spēki svārstās no 63 līdz 450 tonnām, parasti astoņās jaudas kategorijās. Modeļi, kuru asmeņu garums pārsniedz 700 mm, ir piemēroti metāllūžņu transportlīdzekļu griešanai.
(3) Uzstādīšanai nav nepieciešamas enkura skrūves; dīzeļdzinējs var kalpot par enerģijas avotu vietās, kur nav elektroenerģijas padeves.
(4) Izmantojot hidraulisko transmisiju, iekārta piedāvā priekšrocības salīdzinājumā ar mehāniskajām šķērēm, tostarp kompaktu izmēru, vieglāku svaru, zemu inerci, samazinātu troksni, vienmērīgu darbību un lielu griešanas šķērsgriezumu. Tam ir regulējamas asmeņu atveres, droša darbība un vienkārša pārslodzes aizsardzības ieviešana.
(5) Hidrauliskajā sistēmā ir iekļauta ātras darbības ķēde, lai palielinātu griešanas ātrumu, nepalielinot motora jaudu vai sūkņa darba tilpumu. Tas izmanto trīsceļu kārtridžu vārstus, kas piedāvā vienkāršu struktūru, augstu piesārņojuma izturību un ātru reakciju. Virzulim tiek izmantoti importēti BSF Glyd-Ring blīvējumi, lai saglabātu stabilu griešanas spēku pat augstā eļļas temperatūrā. Elektriskās sastāvdaļas atbilst starptautiskajiem standartiem, nodrošinot ilgu kalpošanas laiku un ietverot termisko un automātisko slēdžu aizsardzību. Cilindram tiek veikta integrāla kalšana, rūdīšana un rūdīšana, precīza apstrāde, iekšējo sienu slīpēšana un rullīšu pulēšana; virzuļa kāts ir cieti hromēts, lai nodrošinātu izturību un precizitāti. Eļļas filtrēšanas sistēma ir iekļauta, lai garantētu stabilu darbību.
